Аналитика каналаMaxОлег Царёв

Глава Минцифры Максуд Шадаев об ограничениях интернета: «Введение таких ограничений одномоментно, без объяснения, лишая наших пользователей доступа к уже привычным сервисам… Причем это не единицы, не десятки тысяч, это десятки миллионов пользователей. Вот, конечно, хотелось бы здесь, чтобы такие ситуации, в общем, не возникали…» Золотые слова!

Россия снова проводит ПМЭФ — «русский Давос», как его принято называть. До этого был Московский финансовый форум. Красивые сцены, громкие речи, графики роста. Обращу внимание, что ни США, ни Китай — две крупнейшие экономики мира — не устраивают подобных шоу. Китай, да, проводит Боаоский форум, но это региональная азиатская площадка, там никто не призывает инвестировать в китайскую экономику. Китаю это попросту не нужно. США вообще не нуждаются в форуме для самопрезентации. Давос и так во многом американская повестка, а их экономика говорит сама за себя. Сам по себе форум — это витрина для тех, кому нужно кого-то в чем-то убедить. Когда страна раз за разом собирает гостей из разных стран, чтобы объяснить им, почему с ней выгодно работать — это настораживает, больше чем привлекает. Да и уместны ли эти парадные декорации в сегодняшних условиях, когда страна воюет, когда гибнут мирные граждане в тылу, а экономика находится в турбулентности? Выставки, парады, форумы. Лучше достижения показывать в реальной экономике и на поле боя. Важно, чтобы картинка стабильности не стала важнее самой стабильности.

Гран-при Каннского кинофестиваля получил «Минотавр» режиссёра Андрея Звягинцева. После победы Звягинцев призвал Владимира Путина закончить войну. Сказал много пафосных слов. Но какой-то выборочный у него подход. Зеленского закончить войну не призывал. А если Звягинцев такой чувствительный к войнам и жертвам, то почему он воды в рот набрал по поводу Газы, Ирана и многих других конфликтов? В мире довольно много тем, которые можно которые можно комментировать. Но нет. Ругает Звягинцев только свою Родину. Заступился бы хоть раз за права русских на Украине. За права православных. Нет. Этого он не видит.

Нашел фото. Забавно его обрезали, чтобы не было видно, что Зеленский на каблуках. Это фото с перезахоронения лидера ОУН Мельника в Киеве. Накрыть бы их одним ударом — сразу бы война закончилась.

Франция задержала очередной нефтяной танкер «теневого флота» России Танкер Tagor, находящийся под международными санкциями, вышел из Мурманска с нефтью и шел под флагом Мадагаскара. Президент Франции Макрон похвастался в X видео абордажа и заявил, что «недопустимо, чтобы суда обходили международные санкции, нарушали морское право и финансировали войну…». Несмотря на впечатляющее для Макррна видео, танкер скорее всего отпустят. Дело в том, что после истории с танкером Grinch, Макрон заявил Зеленскому о намерении изменить законодательство, чтобы задержанные суда оставались под арестом. Однако до принятия закона дело так и не дошло. Тем не менее, никаких причин прекращать такое пиратство у европейцев нет, потому что угрозы России реагировать на случаи разбоя и беспредела так и остаются угрозами — демонстрации силы со стороны России не следует. Хотя один примененный по назначению пулемет на борту танкера сделает для морской торговли России больше, чем несколько заявлений МИД.

Баку промолчал: Азербайджан не стал обвинять Киев в гибели своих граждан 5 июня в Таганрогском заливе Азовского моря украинские дроны атаковали судно CIRCON (флаг Палау), следовавшее за зерном в Ростов-на-Дону. Погибли трое граждан Азербайджана. МИД России выразил соболезнования и назвал инцидент подтверждением «террористической сущности киевского режима». Баку виновную сторону не назвал, отметив, что суда были частными, а моряки работали по контрактам. На пресс-конференции в Стамбуле глава МИД Азербайджана призвал граждан страны «держаться подальше от зон военных конфликтов». Никаких обвинений в адрес Украины не последовало. Для сравнения: после крушения азербайджанского пассажирского самолёта в декабре 2024 года Алиев потребовал от Москвы признания вины и добился его. На этот раз реакция оказалась принципиально иной.

Как-то оказался в Раздобарино Смоленской области. Меня узнали, подошли местные жители и попросили заступиться за памятник. Я пообещал написать про их ситуацию у себя в блоге. Сходил посмотреть. Стоит скромный чёрный камень. На гранитной плите на двух языках надпись: «Здесь покоится с миром Ханс Архинал. 1922–1942». Двадцать лет. Кто-то опубликовал во ВКонтакте короткое сообщение об этом памятнике. Сверху пришло поручение районному начальству — разобраться. Местные боятся, что памятник снесут. История памятника такая. В 1942 году здесь шли бои, среди немецких солдат воевали два брата. Младший, Ханс, погиб. Старший похоронил его сам, запомнил примерное место. В 1995 году приехал из Германии, нашёл деревню, попросил разрешения поставить памятник. Местные сказали: договоримся. Район был бедный, дороги разбитые. Семь километров грунтовки между Раздобарино и Батурино — такова была цена вопроса. Немец был какой-то начальник в Германии, на предложение согласился. Дорогу построил. И могилку поставил — говорят, без тела. Просто как память. Та дорога до сих пор стоит. По ней я и приехал. Молодец немец. Хорошая дорога. Ни до него, ни после никто эту дорогу не делал. Сейчас того немца уже нет в живых. Те, кто с ним тогда говорил, ему поверили. Он рассказывал, как на его глазах погиб брат. Как он закапывал его. Точное место, где закопал, так и не нашел — всё поменялось. Сказал, что скоро умрёт. Что хотел перед смертью побывать там, где похоронил брата. А блогер, по чьей публикации началось разбирательство, написал, что Ханс был не солдатом, а офицером-карательным, казнённым партизанами. В ноябре 1942 года в соседнем Батурино у штаба жандармерии открыли лагерь для советских военнопленных. Холм-Жирковский — ещё один, через который прошли тысячи людей, больше двух тысяч из них были убиты. Ханс Архинал погиб в тот же год. Документов, связывающих его с карательными операциями, нет. Откуда блогер взял свою версию, местные не знают. Сейчас стало популярно писать доносы. Как конкретным адресатам, так и в никуда — публично, в социальных сетях. А начальство как начальство всегда исходит из логики «как бы чего не вышло». А русские люди они такие — жалостливые. Немца пожалели. У жителей села своя версия. Какой высокопоставленный каратель в двадцать лет? Стал бы эсэсовец и брат эсэсовца лично приехать через пятьдесят лет на место преступления и просить разрешения у сельских жителей поставить памятник брату? Наши солдаты лежат в Германии. Их — у нас. Местные считают, что не надо брать пример с Украины и Прибалтики. Пусть памятник стоит. Две версии. Документов нет ни у кого. Я склонен верить тем, кто говорил с немцем лично. А вы как считаете?

В Крыму топливо продают ограниченно и по талонам. Причина — атаки БПЛА ВСУ на бензовозы на трассе «Новороссия» — сухопутном коридоре между материком и Крымом. Но в реальности заблокированы буквально все маршруты доставки одновременно: перевозка нефтепродуктов в цистернах по железнодорожной части Крымского моста после атак на него разрешена лишь в исключительных случаях. Автомобильным большегрузам проезд через мост тоже закрыт. По сухопутному коридору частные перевозчики ехать отказываются — без государственной страховки и надбавки мало кто готов рисковать. Военные или МЧС могли бы взять маршрут на себя, но такое решение пока не принято. Паромы через Керченский пролив — «Конро Трейдер», «Авангард» и «Славянин», ранее перевозившие топливо, — на протяжении 2024–2026 годов подвергались ударам ВСУ. По данным российских источников, все три судна сейчас не функционируют; восстановление возможно ближе к сентябрю. Автомобильные паромы перегружены — очередь ожидания достигает 5 суток. Наконец, есть проблема с хранением топлива — частники отказываются держать нефтепродукты на складах, потому что те регулярно атакуются, а страховые компании отказывают в страховании. Помимо этих вариантов существуют и менее очевидные, но они тоже не работают: ж/д маршрут Ростов–Джанкой в обход Крымского моста теоретически позволяет перебрасывать топливо через новые регионы, однако маршрут уже тоже находится в зоне досягаемости дронов ВСУ. Другой вариант — доставка танкерами из Новороссийска в порты Феодосии или Севастополя: ещё в 2015 году Минэнерго признавало это экономически выгоднее паромов. Однако по нефтебазе в Феодосии ВСУ тоже не раз били, да и морской путь вдоль черноморского побережья тоже не безопасен. Какие варианты выхода из ситуации? Первый — прокладка трубопроводов в Крым: трубы можно провести вдоль Крымского моста или по дну Керченского пролива, как уже сделано с газовой трубой. Это технически реализуемо, но потребует нескольких месяцев и вложений в станции по приему и переливу нефтепродуктов. С одной стороны пролива заезжают бензовозы и сливают топливо. Оно по трубе перекачивается на другую сторону, где заправляются крымские бензовозы. Очевидно, что инфраструктура станет новой мишенью. Второй вариант — накрыть автомобильную часть Крымского моста антидроновыми сетями и открыть движение бензовозов. Хотя это и не гарантия от ракетных ударов, но все же серьезная защита. Еще варианты — системные, но сейчас малореальные: либо строить в Крыму собственный НПЗ, либо привлекать крупные нефтяные компании вроде «Роснефти», которые могли бы возить топливо своим транспортом и за свой счёт. НПЗ строится годами и сразу станет мишенью для ударов, а крупные компании в Крым не идут из-за санкций. В теории есть вариант создать резерв топлива непосредственно на полуострове (Минэнерго в феврале 2026 завезли 10 тыс тонн нефтепродуктов, сформировав запас на 20 суток). Но хранить резервы без защищённых подземных хранилищ сложно. Думаю, что вариант накрыть мост и маршруты подъезда антидроновыми сетями — самый реалистичный. Нет сомнений, что Украина будет пытаться атаковать Крымский мост. Сценариев у них несколько: массовые атаки морскими дронами на боновые заграждения. Часть БЭКов подрывает боны, остальные заходят в дыру и наносят удары по опорам. Удары по бензовозам, если те всё же пойдут через мост — топливные колонны уязвимы, а при попадании создают вторичные пожары, угрожающие полотну. Удары ракетами и беспилотниками по покрытию моста — это не способно разрушить мост, но затруднит движение. Удары беспилотниками по гражданским машинам, стоящим в очереди, чтобы вызвать панику. Надо понимать, что любое временное условное решение топливной проблемы немедленно превратится в мишень для врага. Но принимать решения надо. Региону повезло с губернатором. Решимости ему не занимать. Он не будет сидеть и ждать. У меня нет сомнений, что решение в ближайшее время будет принято.

Страшные кадры из колледжа в Старобельске, по которому ударили ВСУ. Из-под завалов извлекают тела погибших девочек. В пижамах, они выбегали из комнат, когда здание общежития обрушилось. Глава ЛНР опубликовал списки. МЧС России объявило, что число погибших при атаке украинских боевиков на колледж в Старобельске увеличилось до 18 человек. Горе родителей — хоронить своих детей.