Аналитика каналаMaxСАРАЛИДЗЕ

Дальние беспилотники, Палантир и прочая херня вещи, несомненно, неприятные. Но я хочу акцентировать внимание на то, что медиаэффект от всего этого на порядки больше военного. Даже не медиаэффект, а психологический. Из пары сотен БПЛА прорывается один-два. Да, они наносят ущерб, иногда достаточно серьёзный, но это теракт, а не военная акция, как в плане выбора цели, так и по масштабу. Во время Великой Отечественной советские города бомбили так, что такое бы никто и не заметил — так, мелкий эпизод. Но выходит ролик с украинским пунктом управления с огромным экраном на котором работает ПО той самой фирмы Палантир. И все такие — ВАУ! Вот мы, лапотные в сравнении с этим, каменный век, всё пропало и т.д. И ни одна блядь не обратит внимание, что весь этот огромный экран и програмное обеспечение с искусственным интеллектом за охулиард американских рублей обеспечили прорыв двух(!) БПЛА из двух сотен. То есть эффективность не то, чтобы так себе, она откровенно никакая. Ну и российские удары по Украине. Массовые прорывы ПВО, БПЛА и ракеты валятся в цели пачками, точно и кучно, количественная эффективность потрясающая, но....нет, сука, огромного экрана с ПО Палантир. И ВАУ никто не говорит. Я не хочу занижать опасность украинских ударов. Но Россия воюет и это неизбежность. Её нужно принять и ей нужно противодействовать. Но относиться к ней надо трезво.

1️⃣0️⃣ из 1️⃣2️⃣ аварий в Подмосковье произошли по вине детей на электросамокатах. Родителям стоит задуматься Факты: ⚠️ Каждое десятое ДТП связано с использованием электросамокатов. ⚠️ Доля аварий с участием детей, управлявших электросамокатами, — 8% от общего числа ДТП. ⚠️ Во всех зарегистрированных случаях дети были без защитной экипировки. ⚠️ 5️⃣ из 1️⃣2️⃣ аварий произошли с использованием самокатов кикшеринга. Уважаемые родители! Перед тем как разрешить ребенку пользоваться электросамокатом, обязательно напомните ему основные правила безопасности: ✅ Использовать защитную экипировку: шлем, налокотники и наколенники. ✅ Переходить проезжую часть только пешком, ведя самокат рядом. ✅ Не отвлекаться на телефон и снять наушники во время движения. ✅ Соблюдать скоростной режим и быть внимательным к окружающим. ✅ Не выезжать на дорогу, если это запрещено правилами. ✅ Учитывать возрастные ограничения и правила использования сервисов кикшеринга. ✅ Уважать пешеходов и других участников дорожного движения. Безопасность ребенка начинается с ответственного отношения взрослых! Личным примером показывайте культуру безопасного передвижения. Берегите детей! @msr_mosreg

Американское издание The Atlantic опубликовало материал о неожиданном феномене: в эпоху стремительного развития искусственного интеллекта философы оказались востребованы как никогда прежде. Еще недавно философия считалась одной из самых непрактичных дисциплин, однако сегодня крупнейшие технологические компании привлекают философов и специалистов по этике для работы над ИИ. OpenAI, Anthropic и Google DeepMind консультируются с исследователями моральной философии, логики, метафизики и политической теории при разработке принципов поведения языковых моделей. Авторы статьи отмечают, что философы помогают решать вопросы, которые невозможно свести к программированию: как ИИ должен взаимодействовать с людьми, какие ценности закладывать в его решения и где проходят границы моральной ответственности машин. Университеты также активно открывают новые программы по философии искусственного интеллекта, а число вакансий для специалистов в этой области за последнее десятилетие выросло многократно. Вместе с тем многие академические философы предупреждают, что союз философии и технологической индустрии не лишен противоречий. Философское мышление требует времени, вдумчивости и независимости от рыночной конъюнктуры, тогда как мир высоких технологий живет в логике скорости и коммерческой эффективности. Парадоксально, но чем более технологичным становится мир, тем сильнее возрастает потребность в дисциплинах, которые занимаются не вопросом «что мы можем сделать», а вопросом «что мы должны делать». Искусственный интеллект вновь напоминает, что ни одна технология не способна самостоятельно ответить на вопрос о целях человеческого существования и о том, каким должен быть общественный порядок. САРДАРЯН в MAX

Украинские власти просят ЕС исключить мужчин мобилизационного возраста из-под действия директивы о временной защите. Об этом по итогам заседания Совета ЕС по вопросам юстиции и внутренних дел в Люксембурге заявил еврокомиссар по внутренним делам и миграции Магнус Бруннер, пишет DW. Комментируя возможное исключение мужчин от 23 до 60 лет из режима временной защиты, он сказал: "Это также то, что просят нас сделать украинцы".

🇬🇪🇷🇺Торговые отношения Грузии с Россией, Китаем и странами СНГ встанут под вопрос, если Грузия будет вступать в Евросоюз — Лавров. "Нынешнее грузинское руководство — это прагматики, они подтверждают свой курс в Евросоюз, но понимают, что тогда придется перестать быть страной, которая славится своей сельскохозяйственной продукцией. Поэтому это все будет поставлено под большой вопрос, если Грузия будет вступать в ЕС, зная, какие требования выдвигаются Брюсселем к новобранцам. Не говоря уже о требовании присоединиться к санкциям против России, признавать все внешнеполитические действия Еврокомиссии и так далее", — сказал глава МИД РФ. Он положительно оценил нынешние отношения Москвы и Тбилиси, отметив, что контакты поддерживаются на регулярной основе, а российские туристы продолжают активно посещать Грузию. "Запад никогда не скрывал, что хочет лишить наших соседей преимуществ от сотрудничества с Россией. Сейчас соседняя Армения тоже проходит испытание вот этим евросоюзовским клише "или-или, выбирайте“, — заявил Лавров в интервью газете "Известия".

Видео с сухогруза, атакованного Украиной. В Азовском море погибли пять граждан Азербайджана. Танкеры были атакованы беспилотниками. Командующий Силами беспилотных систем Украины мясник Мадьяр уже подтвердил, что удар по судам нанесла Украина. Вот такая она - дружба Зеленского