Аналитика каналаMaxSTANIZLAVSKY - ФОРМУЛА 1 | АВТОСПОРТ

🏎 Гран-При Малайзии на большом экране кинотеатра! 🍿 4 октября пройдёт прямая трансляция гонки Формулы 1 на Сепанге, которую вы можете посмотреть с моими комментариями в комфортной обстановке кинотеатра «Премьер Зал Парк Хаус» в Екатеринбурге! 🏁 Старт гонки: 4 октября в 12:00 🚕 Адрес: ул. Сулимова 50, Екатеринбург 💻 сайт для покупки билета: https://clck.ru/3WEU99

💥 Фернандо Алонсо жестко раскритиковал Алекса Албона после столкновения на первом круге Гран-при США и назвал гонщиков из хвоста пелотона пилотами «очень низкого» уровня. 🔥 «Думаю, мы теряли полсекунды или даже больше. Машина разрушена – я видел ее в закрытом парке, половины днища просто нет. Не понимаю, как мы вообще продолжали ехать и держали хоть какой-то темп. Будь болид цел, сегодня вполне можно было заехать в очки. Даже с огромной вероятностью, ведь на полуразобранной машине мы шли на 12-м месте. Мы могли набрать очки и приблизиться к Williams в Кубке конструкторов, но они сделали все, чтобы лишить нас этого шанса. Когда стартуешь позади, такой риск есть всегда. Уровень гонщиков в нижней трети решетки очень низкий, что сегодня и доказал Алекс. Нам нужно улучшать машину и квалифицироваться выше». Албон, закончивший заезд 17-м – сразу следом за 45-летним испанцем, – смотрит на инцидент совсем иначе. 💬 «Бороться с Фернандо всегда интересно. Он пилотирует жестко, но всегда корректно. Может, он посчитал, что я перешел грань, не знаю – скоро выясню. Но я получил удовольствие от борьбы. Я находился на внутренней траектории, и пространство резко сузилось. Я попытался отвернуть и заехать на поребрик, но безуспешно. Допускаю, что его машина пострадала. Моя-то точно получила повреждения – всю гонку пришлось ехать со сломанным крылом». 🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться

Высшее образование онлайн — не откладывайте карьеру! ✅Стоимость от 7500 ₽/мес.* Московский технологический институт предлагает: — Высшее образование в московском вузе без приезда на сессии — Полностью дистанционный онлайн-формат — Возможность обучаться дома, на работе, в путешествии — Диплом государственного образца — Более 100 направлений на выбор (IT, инженерные, экономические, педагогические, управленческие и другие) — 5 способов оплаты обучения — Поддержка персонального куратора: от поступления до получения диплома Узнать больше #реклама 16+ mti-education.ru О рекламодателе

Москвич 3 Городской кроссовер Москвич 3: готов к российским дорогам. Турбированный 1,5-литровый двигатель мощностью 136 л. с. адаптирован под заправку 92-м бензином. Просторный салон и багажник объёмом 520 литров — то что нужно для повседневных поездок. А комфорта добавляют светодиодная оптика и мультимедийная система с экраном 10,25’’ и поддержкой Apple CarPlay / Android Авто. Запишитесь на тест-драйв и оцените практичный и надёжный кроссовер в деле. Записаться #реклама moskvich.ru О рекламодателе

«Москвич» представляет линейку М. Москвич М70 — современный кроссовер с двухлитровым турбодвигателем, 9-ступенчатым «автоматом», точной настройкой шасси и полным зимним пакетом. Пройдите тест-драйв и убедитесь: время компромиссов закончилось. «Москвич». Точность решений. Записаться #реклама moskvich-m.ru О рекламодателе

🏎️ В эти выходные в центре внимания на Гран-при США оказались две американские команды – Haas и новичок чемпионата Cadillac. 📋 В преддверии следующего года, который станет для Cadillac вторым сезоном в Формуле-1, казалось, что состав пилотов на 2027 год уже определен: и у Валттери Боттаса, и у Серхио Переса действуют многолетние контракты. Однако на пресс-конференции руководителей команд Марцина Будковского спросили о будущем Переса, приближающегося к своему 300-му Гран-при, а также о возможном подписании Эстебана Окона на роль резервного гонщика. ⚡ Вместо простого и прямого ответа Будковский не стал подтверждать, что состав Cadillac останется неизменным в сезоне 2027 года. 💬 «Послушайте, если говорить о Чеко, у которого, как вы сказали, колоссальный опыт и огромное количество гонок за плечами, могу заверить: он совершенно не ведет себя и не пилотирует как человек, близкий к завершению карьеры. Он выкладывается на пределе за рулем и точно так же подгоняет нас за кулисами – на дебрифингах и за их пределами, постоянно пишет мне и другим сотрудникам команды, требуя прогресса. Он голоден до побед, заряжен, и за этим действительно приятно наблюдать. Он делает все в своем уникальном стиле. У нас два пилота: один более горячий, другой, скажем так, более хладнокровный. Оба двигают команду вперед своими способами, но Чеко оказывает мощнейший прессинг. Достаточно посмотреть на язык его тела на стартовой решетке: когда он надевает шлем и садится в кокпит, он готовится к настоящей битве. В нем много огня и мотивации, что по-настоящему впечатляет для столь опытного спортсмена. При этом мы получаем ценнейшую обратную связь и его вклад как ветерана. Так что в нем все отлично сочетается. А что касается второго вопроса – об Эстебане Оконе? Знаете, как руководителю команды – и я уверен, у моих коллег ситуация аналогичная – мне звонят и пишут буквально все пилоты и менеджеры, доступные на рынке. Со мной связывался целый ряд гонщиков и агентов. Я не стану называть конкретные имена, но на связь вышли практически все, кто сейчас свободен, что вполне естественно. Но пресс-конференция – последнее место, где стоит объявлять состав пилотов. Отдел маркетинга и коммуникаций меня просто убьет, если я сделаю это здесь». На уточняющий вопрос о сделках Переса и Боттаса, согласно которым они на бумаге должны остаться в коллективе на 2027 год, Будковский снова отказался от подтверждений или опровержений: «Повторюсь, это последнее место, где я стал бы комментировать контракты гонщиков. В целом такие вещи не обсуждаются через прессу. Команда сделает официальное заявление, когда придет время». 🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться

А что, если подарить ей... её саму? Представь: она открывает коробку... А там — она сама! ✨ Персональные статуэтки по фото - изящные, утонченные, как будто из музея. Это не просто подарок. Это: «Я вижу тебя. Ты особенная.» ❤️ Такой подарок точно не затеряется среди цветов, парфюма и украшений. Идеально для: ✨ дня рождения ✨ годовщины ✨ или просто «без повода» Напиши «Привет» в личные сообщения — покажем, как может выглядеть статуэтка по её фото. Узнать цену #реклама crm.easy-mo.ru О рекламодателе

Недавно спросил у шефа, какими ножами он пользуется дома Думал, сейчас услышу название какого-нибудь дорогого европейского бренда. Но он просто скинул контакт кузнеца из Нижнего Новгорода. Сказал коротко: «После них обычные ножи больше в руки брать не хочется.» Решил попробовать сам и теперь понимаю, почему профессионалы выбирают именно эти ножи. - Мясо режется без усилий. - Овощи не мнутся. - Нож идеально лежит в руке и держит заточку месяцами. Теперь советую и вам - кухонные ножи ручной работы из 67-слойного дамасска с легендарной японской сталью VG-10. В коллекции: — шеф-нож — сантоку — универсал — филейный — овощной Все ножи можно заказать по отдельности или комплектом. Пожизненная гарантия от кузнеца. Доставка по всей России. Один раз попробуйте и поймёте, почему повара выбирают именно такие ножи. Узнать цену #реклама koyshi-knife.ru О рекламодателе

🚀 В McLaren дали положительную предварительную оценку новому пакету обновлений на Гран-при США, несмотря на довольно скромные результаты на тренировках. ⚠️ Для первого дня работы с обновленной машиной слабый результат мог бы вызвать тревогу, однако главный конструктор McLaren Роб Маршалл после заездов объяснил, что новинки подают обнадеживающие сигналы. 🔧 «Думаю, мы вполне довольны прошедшим днем. Мы опробовали различные тестовые элементы, они сработали и добавили нам немного скорости. Во второй сессии попытки с небольшим количеством топлива на обеих машинах вышли слегка смазанными, поэтому истинного темпа мы не раскрыли, но на одном из секторов показали абсолютно лучшее время – скорость у нас есть. Судить наверняка всего по одному дню всегда сложно: мы распределяем тесты между машинами, времени мало, и это не самые контролируемые испытания. Однако собранные данные подтверждают расчетный эффект от новинок. Цифрам нужно доверять». Несмотря на энтузиазм конструктора, Ландо Норрис высказался в привычном ключе, снова пожаловавшись на сложности в поиске стабильного баланса машины этого года. 🏎️ «Просто тяжело. Собрать идеальный круг прямо сейчас невозможно. Проблески хорошего темпа есть, но выйти на квалификацию и повторять быстрый круг раз за разом по первому требованию – задача слишком сложная. Честно говоря, уверен, что у всех то же самое, поэтому нам нужно просто немного скорректировать настройки. Ничего катастрофического, просто управлять машиной сейчас непросто, и добиться нужного поведения немного сложнее. Возможно, несколько точечных правок в разных направлениях нам помогут, но базовый темп плюс-минус есть. Повод для оптимизма всё еще сохраняется». 🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться

Статистика второй практики Гран-При США 2026 по лучшим секторам и максимальным скоростям для каждой команды.