Аналитика каналаMaxSTANIZLAVSKY - ФОРМУЛА 1 | АВТОСПОРТ

Прошёл слух, что сын Кими Райкконена, Робин, присоединится к молодежной программе Ред Булл. На данный момент финн продолжает участие в различных картинговых чемпионатах.

Результаты третьей практики Гран-При Италии 2026 🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться

Фернандо Алонсо заявил, что на 100% верит в способность Honda повторить с Aston Martin тот успех, которого японский моторист добился в работе с Red Bull. 🏎️ Возвращение Honda в Формулу-1 в качестве полноценного производителя в 2026 году складывается непросто: в первой половине сезона силовые установки столкнулись с серьезными проблемами с надежностью. 🏁 Но испанский гонщик убежден, что мотористы движутся в верном направлении и смогут создать победный двигатель, повторив свой путь с Red Bull после трудного периода сотрудничества с McLaren. «Да, я на 100% уверен. Я считаю, что Honda демонстрирует колоссальную приверженность проекту. Знаете, их база в Японии – одна из лучших. Персонал и руководство подразделения двигателей были усилены, как и обещала компания, и многие специалисты, работавшие над прошлым проектом, вернулись. Поэтому у меня нет сомнений, и я доверяю Honda на 100%. Нам просто нужно как-то ускорить этот процесс. К сожалению, мы начали не с той ноги и стартовали при новом регламенте не на том уровне, на котором хотели, но я не сомнеюсь, что они добьются цели. И, как я уже говорил много раз, мы не хотим ждать пять или шесть лет, как в прошлый раз. Мы хотим сделать это максимум за два-три года», – заявил он в четверг перед Гран-при Италии. Девятое место Алонсо стало заметным шагом вперед для Aston Martin, которая также привезла обновление аэродинамики в Венгрию перед летним перерывом. 🏆 Однако пилот подчеркнул, что в команде «никто не счастлив» довольствоваться такими результатами, даже если они служат стимулом для сотрудников на базе. 📈 «Мы не можем радоваться простому девятому месту, и в команде никто не доволен. Но это был отличный стимул для всех, поскольку мы понимаем, что движемся в правильном направлении. Мы многое изменили в машине со времен Будапешта, и чувствуем, что в поворотах ситуация стала намного лучше. Это вселяет надежду в каждого сотрудника в Сильверстоуне: если мы продолжим следовать этой философии, стратегии и такому темпу доработки, то в конце концов станем одними из самых быстрых в поворотах. Так что мы просто поставили галочку в одном из пунктов. Что касается мотора, то в Зандворте, честно говоря, большого прогресса не ощущалось. Управляемость оставляла желать лучшего, а прибавку мощности было сложно заметить. Возможно, Монца станет более серьезной проверкой для двигателя, но нам еще предстоит пройти долгий путь. К следующему году нам обязательно нужно прибавить как в шасси, так и в силовой установке. И это главная задача», – подытожил Алонсо. 🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться

В следующем сезоне Роберт Шварцман будет выступать в чемпионате мира по гонкам на выносливость за команду Peugeot!

Посмотрел сейчас первые отзывы на счет трансляции гонки в Италии. Давайте сначала расскажу, на что обращали внимание после первого опыта в декабре 2025: 1. Основной упор шел на техническое состояние трансляций, так как в прошлом году у нас были с этим проблемы. В этот раз, насколько успел понять, на всех площадках все прошло хорошо. 2. В качестве второго комментатора пригласили Александра Смоляра, который делился интересными деталями именно с точки зрения видения гонщика. Теперь что касается минусов: 1. Вижу недовольство по поводу вывода камер с площадки во время гонки, которые иногда мешали просмотру картинки. 2. Аналогично про звуки из зала, попадающие в эфир. Учтем эти вещи в следующий раз. Подобные мероприятие мы проводим всего во второй раз, поэтому мы учли опыт финала сезона 2025 и исправили главные проблемы и точно также учтем пожелания после итальянского Гран-При. Процесс итерационный, так что с каждым разом будет становиться лучше. Хочу также извиниться перед всеми, с кем не успел сфоткаться, к сожалению из-за красных флагов у нас просто не осталось времени, так как сразу после этого планировался эфир в другой передаче - опять же в следующий раз мы будем закладывать на этот процесс гораздо больше времени. В любом случае огромное спасибо всем - и тем кому удалось лично посетить мероприятия и тем кто смотрел эфир в онлайне. Дальше - больше!

Вильямс представили специальную ливрею для этапа в Мадриде! Она вдохновлена чемпионской машиной 1981 года, которая принимала участие на трассе Харама, также расположенной в столице Испании.

Вопросы?

Цунода занял неправильную позицию на решетке при рестарте, и гоночная дирекция решила провести дополнительный прогревочный круг. В последствии японский пилот избежал наказания и финишировал 10-м. Уведомление Audi о намерении подать апелляцию дает ей 96-часовое окно, чтобы решить, стоит ли продолжать разбирательство. Согласно судебно-дисциплинарным правилам FIA, это уведомление должно быть направлено в течение одного часа после принятия любого решения официальными лицами гонки. Фактически Audi выигрывает время перед тем, как решить, стоит ли идти до конца с полноценной апелляцией или отозвать ее. 📝 «После Гран-при Италии мы выразили обеспокоенность по поводу применения статьи B5.9.4, которая требует от пилота, спровоцировавшего дополнительный прогревочный круг, заехать на пит-лейн и возобновить гонку оттуда. Спортивные комиссары вынесли решение об отказе от дальнейших мер, и мы уведомили о своем намерении подать апелляцию. Поскольку данный вопрос теперь является предметом апелляционного процесса FIA, на данном этапе мы воздержимся от дальнейших комментариев», — говорится в заявлении Audi. Audi может извлечь выгоду из любого штрафа для Цуноды, так как в таком случае он, вероятнее всего, опустился бы позади Габриэля Бортолето и Нико Хюлькенберга. 📈 В результате Бортолето поднялся бы на десятое место и принес немецкому производителю один балл. 🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться

🫶 Кими Антонелли провёл благотворительную встречу с детьми, подвергшимися кибербуллингу. Не кибербульте молодых!

🏎️ Оскар Пиастри потерял третье место на стартовой решетке Гран-при Италии из-за штрафа за блокировку Лиама Лоусона во время квалификации. Пилот McLaren помешал Лоусону в первом повороте при выезде с пит-лейна, из-за чего гонщик Red Bull, шедший на быстром круге, потерял время. ⚡️ Несмотря на то, что судьи признали отсутствие у Пиастри других вариантов действий, они всё равно выписали стандартный штраф в виде потери трёх позиций на старте за непреднамеренное препятствование сопернику. 🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться