Аналитика каналаMaxSTANIZLAVSKY - ФОРМУЛА 1 | АВТОСПОРТ

Расписание 🇺🇸 Гран-При США 2026

🔴⚪️ Феррари тоже добавили больше белого цвета для Гран-При США.

🏁 Президент FIA Мохаммед бен Сулайем заверил, что две заключительные гонки сезона Формулы-1 2026 года в Катаре и Абу-Даби «точно состоятся». 🔥 Руководство Ф-1 твердо намерено завершить чемпионат сдвоенными этапами в Катаре и Абу-Даби, несмотря на конфликт, продолжающийся на Ближнем Востоке. Несмотря на напряженную обстановку, в паддоке Ф-1 рассчитывают, что гонки пройдут по расписанию, если не будет официальных заявлений от государств о запрете проведения данных мероприятий. Во вторник бен Сулайем заявил журналистам, что FIA руководствуется здравым смыслом: «Мы ни в коем случае не повезем сотрудников, пилотов или официальных лиц туда, где есть хоть малейший риск, – это исключено». 💬 На прямой вопрос о том, готовы ли Катар и Абу-Даби принять этапы в текущих условиях, бен Сулайем ответил: «Да, все в порядке. Скажу одно: в ОАЭ живут мои дети. Думаете, я оставил бы их там, а сам находился здесь с вами, будь там опасно? Нужно быть благоразумными. Одно дело рассуждать: "Будут ли у нас проблемы?" Но то, о чем пишут в медиа, сильно отличается от реальности на месте. Мы смотрим телевизор, читаем новости и думаем: "Где они вообще это берут?" У нас такого нет. Иначе почему бы я там жил? Зачем бы оставил семью? Значит ли это, что вообще ничего не может произойти? Я не могу предсказывать будущее. Но сегодня я заявляю: никакой угрозы нет, и обе гонки состоятся». На вопрос о том, спокоен ли он за персонал FIA, бен Сулайем добавил: «Да, абсолютно. Послушайте, сотрудники FIA не менее важнее для меня, чем я сам или моя семья. Поэтому раз я нахожусь в этом регионе, значит, уверен в полной безопасности». 🔄 На вопрос о том, остается ли автодром в Имоле запасным планом на случай изменения ситуации, если Ф-1 срочно потребуется новая трасса для финала сезона, бен Сулайем подчеркнул: «Конечно, FIA всегда готова». Тем временем командам MotoGP сообщили, что Гран-при Катара должен пройти 8 ноября по графику: промоутер чемпионата получил все необходимые гарантии от местных властей. 🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться

⚫️ Кадиллаки тоже подразукрасились на этап в Остине.

🤠 Вот они, ковбои!

Льюис Хэмилтон пошутил, что будет «вынужден» выступать в Формуле-1 до 45 лет, чтобы исполнить свою мечту – выйти на старт гонки в Африке. 🔥 Семикратный чемпион мира наконец-то дождался исполнения своего главного желания: руководство чемпионата объявило о возвращении Гран-при Африки в рамках 10-летнего соглашения с Руандой. Формула-1 не проводила гонки в Африке с 1993 года, когда этап прошел в ЮАР. Все это время именно Хэмилтон громче всех призывал вернуть спорт на континент, заявляя о страстном желании выступить там до завершения карьеры. 📅 Точная дата этапа пока не определена, однако гонка должна появиться в календаре чемпионата в начале 2030-х годов. Это означает, что к моменту проведения Гран-при Хэмилтону будет как минимум 45 лет. 🏎️ Перед Гран-при США Хэмилтон с улыбкой заметил: «Я с нетерпением жду возможности подольше побороться на трассе. Похоже, теперь мне просто придется остаться в спорте на более долгий срок, ведь в календаре появится Африка, а я всегда мечтал там погоняться». После реплики Андреа Кими Антонелли: «Значит, ты обязан приехать», будущий пилот Ferrari добавил: «Да, так и есть. Буду бороться дальше и стараться держать себя в отличной форме. Если в ближайшие годы смогу показывать сильные результаты, мы продолжим этот путь». Хэмилтон подробно рассказал, как годами буквально осаждал боссов чемпионата, включая генерального директора Стефано Доменикали, добиваясь возвращения гонок на континент. 🌍 «Я продвигал идею гонки в Африке долгие-долгие годы. Было бессчетное количество встреч с заинтересованными сторонами, множество обсуждений со Стефано – и у него в лондонском офисе, и прямо во время гоночных уик-эндов. Бесконечные звонки: "Что происходит?", "Куда мы движемся?", "С кем ты встречаешься?". Прошло огромное число встреч и звонков с президентами самых разных стран африканского континента. Для меня это место абсолютно заслуживает собственный Гран-при. Речь идет не об одной конкретной стране, а о континенте в целом: там столько потрясающих мест и живут такие замечательные люди. Там невероятно богатая культура, и нам важно показать ее всему миру с помощью нашего спорта. Мы открываем для себя разные уголки планеты, а зрители узнают о странах, о которых почти ничего не знали. Внезапно все это появляется на экранах, дети начинают говорить об этом по дороге в школу. Поэтому я всем сердцем верю в успех этого Гран-при». 🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться

🏁 Тото Вольфф признался, что уже сейчас подыскивает кандидатов, которые сменят его на постах руководителя команды «Мерседес» в Формуле-1. 54-летний австриец пришел в «Мерседес» в 2013 году в роли руководителя автоспортивного подразделения, параллельно выкупив долю в команде. Под его началом коллектив провел свой самый триумфальный отрезок в истории, завоевав чемпионские титулы с Льюисом Хэмилтоном и Нико Росбергом в период с 2014 по 2020 год. В 2023 году Вольфф продлил контракт еще на три сезона, и срок этого соглашения истекает в конце текущего года. 💬 «Мы уже занимаемся созданием четкой структуры руководящего отдела. Думаю, мои обязанности разделят между собой два или три человека, к которым я сейчас присматриваюсь – они уже отлично справляются, каждый на своем участке. Все станет иначе, но команда останется успешной. Вряд ли я полностью разорву все связи с командой, пока мы с семьей остаемся совладельцами. Так что вполне реален переход на должность председателя совета директоров». 👔 На сезон 2026 года заместителем руководителя «Мерседес» уже был назначен Брэдли Лорд, ранее возглавлявший отдел коммуникаций. 🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться

📰 С этапами в Катаре и Абу-Даби развивается интересная ситуация. 🤔 Пока руководство Формулы 1 и ФИА пытаются убедить всех в том, что этапы состоятся, остальная общественность уверена, что гонок на Ближнем Востоке не будет. Две теории почему объявления об отмене до сих пор нет: 1. В случае если последние гонки были бы отменены, то Антонелли уже является чемпионом. Понятно, что и в нынешней ситуации это лишь вопрос времени, но с шестью этапами в запасе математические шансы ещё сохраняются. Отсюда проще сохранить «интерес» к оставшимся Гран-При и всё такое. 2. Юридические особенности контрактов на проведение Гран-При. Естественно никто со стороны не знает всех условий договора, но, с 99% вероятностью, в нём должен присутствовать пункт о форс-мажорных обстоятельствах. В случае если происходят события неопределимой силы, сторона освобождается от выполнения своих обязательств без финансовых и репутационных потерь. Поэтому Формула 1 ждёт пока либо сами промоутеры, либо государства, в которых они зарегистрированы, официально объявят о запрете поездок в страны Ближнего Востока, таким образом сняв личную ответственность с невозможности проведения гонок. 🇮🇹 Параллельно отмену этапов доказывает и продолжающаяся подготовка трассы в Имоле, где возводят трибуны и предпринимают все меры для принятия этапа. Формула 1 сейчас позиционирует это как «запасной» вариант, и говорит, что даже если он не понадобится, то покроет все расходы на подготовку, но это в любом случае не вяжется с заявлениями того же Сулайема о «100% проведении гонок в Катаре и ОАЭ». Ждём какое решение примут по этапу MotoGP в Катаре, так как он в теории должен пройти уже 8 ноября.

🏎 Гран-При США на большом экране кинотеатра! 🍿 26 октября пройдёт прямая трансляция гонки Формулы 1 в Остине, которую вы можете посмотреть с моими комментариями в комфортной обстановке кинотеатра «Премьер Зал Парк Хаус» в Екатеринбурге! 🏁 Старт гонки: 26 октября в 01:00 🚕 Адрес: ул. Сулимова 50, Екатеринбург 💻 Сайт для покупки билета: https://clck.ru/3WcGT7

В перерыве между Гран-при Сингапура и США команда Haas объявила имя одного из своих пилотов на сезон Формулы-1 2027 года. 🏎️ Рафаэль Камара подписал контракт, который позволит ему в следующем сезоне перейти из Формулы-2 в Формулу-1 в составе Haas. Однако новостей о втором гонщике пока не было, хотя ожидается, что Оливер Берман останется в Haas на третий сезон после подтверждения ухода Эстебана Окона. Перед Гран-при США на трассе в Остине Бермана спросили, продлит ли он контракт с Haas на следующий сезон. 🗣️ «С моей стороны и, я думаю, со стороны Аяо Комацу, есть твердая уверенность, что мы хотим продолжить совместную работу. Единственные загвоздки находятся вне моего контроля, это скорее контрактные моменты. Все это не в моих руках. Я оставляю это своему менеджменту и, конечно же, Ferrari», – рассказал Берман. Затем британского гонщика спросили о желаемой длительности контракта с Haas, и он подтвердил, что Ferrari сыграет ключевую роль в его будущем в Формуле-1. 🏆 «Я сам предан Haas, и продолжительность сделки – это не совсем моя зона ответственности. Я рад выступать в Формуле-1, но, конечно, заглядывая в среднесрочную и долгосрочную перспективу, я также чувствую, что готов бороться за подиумы и сражаться впереди. Среди команд средней группы Haas – это та команда, с которой я хочу быть и с которой связываю свое будущее. Но в какой-то момент я чувствую, что заслужил возможность поискать место в топ-4 команд, и, конечно, учитывая мою связь с Ferrari, это станет моей главной целью. Но, как я уже сказал, я не обсуждаю все эти детали. Такова моя краткосрочная цель, а среднесрочная и долгосрочная – бороться за подиумы. Я надеюсь, что Haas сможет дать мне эту возможность. Посмотрим. Конечно, Ferrari вовлечена в процесс. В конце концов, я в юниорской программе Ferrari, и именно благодаря этому я здесь. Так что, безусловно, они имеют решающее слово в том, как будет выглядеть мое будущее», – заявил Берман. 🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться