КОЦ

MaxКОЦ

219,7кподписчиков
4,3кпостов

Описание

Канал "КОЦ" в мессенджере Макс — официальный канал военного корреспондента Александра Коца. Здесь публикуется авторская аналитика, эксклюзивные фото и репортажи с передовой. Подписчики канала в MAX получают уникальный взгляд на военные и политические события из первых рук.

Похожие каналы

Все каналы

Аналитика канала

Надёжная выборка
Подписчики
219,7к
сейчас
Прирост 30д
+7к
3,3%
Постов 30д
372
12,4 в день
Средние просмотры
72,2к
на пост
View Rate
32,9%
средний охват

Рост подписчиков

30д

Активность публикаций

Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
06121823
Постов за 7 дней
90
Лучшие часы
10:00
Нужна полная аналитика?

Охваты, вовлечение, лучшие посты, форматы контента и сравнение с категорией.

Открыть аналитику

Последние сообщения

Аватар канала КОЦ

КОЦ

Чего лишится Армения при выходе из ЕАЭС Владимир Владимирович вчера дипломатично, довольно очевидно намекнул Николу Воваевичу: «Принятие закона о начале процедуры вступления Армении в другую организацию означает заявление о выходе из нынешней». Путин добавил: чем быстрее Армения определится, тем лучше. Проведите уже референдум, мы примем любой выбор армянского народа. Но нам-то надо вносить коррективы в наши торгово-экономические отношения, коли вы в ЕС собрались. Пашинян тут же ответил. Референдума не будет. Пока Ереван официально не подаст заявку в ЕС и не приблизится к статусу кандидата, всенародное голосование он считает нелогичным и неуважительным к избирателям. То есть Москве предложено ждать. Пока Брюссель дозреет. Пока в Ереване разберутся с процедурами. Пока — это годами. Вот Пашиняну уже и говорят между строк: «Давай уже, соображай быстрее, прежняя формула «будем совмещать, пока получается» больше не работает». Итак, что Ереван ставит на кон. Торговля Экспорт Армении в ЕАЭС в 2025 году — около 3,2 миллиарда долларов, товарооборот с союзом — 8,2 миллиарда. Это порядка 38–40 процентов всей внешней торговли страны. Столыпинский институт даёт минус 25–27 процентов экспорта только на разрыве зоны свободной торговли. Российский Совбез — минус 15,1 процента ВВП. Оценки Шойгу — до 30–40 процентов ВВП. Ассортимент Коньяк, свежие овощи и фрукты, цветы, свежемороженая рыба. Категории, где Россия — крупнейший рынок, а поставки в 2025-м росли на 15–21 процент. Всё это тут же встречает пошлины, сертификацию и очередь на таможне. Газ Внутри ЕАЭС Армения покупает российский газ по 177,5 доллара за тысячу кубов. Без Союза — европейские 500-600 долларов. Мигранты Сегодня армянин работает в России без патента и без разрешения на работу, стаж и пенсионные права признаются автоматически. Завтра — как все. Денежные переводы, на которых стоит половина армянского села, — под удар. Логистика Единые тарифы на грузы внутри союза, транзит через Россию и Казахстан по внутренним правилам выключаются. Возвращаются таможенное оформление, ветконтроль, фитосанитарный контроль, отдельное признание сертификатов. Каждая коробка коньяка встречает на границе живого таможенника с бланком. Денежки Минус доступ к зонам свободной торговли, которые ЕАЭС подписал с Ираном, Вьетнамом, Сербией. Минус Евразийский банк развития и антикризисный фонд, где Армения сегодня получает деньги как член семьи, а не как проситель. Правительство Пашиняна оценивает «зону риска» в 1,8 процента ВВП. Аккуратно, интеллигентно, с прицелом на выборы. Российские ведомства — от 15 до 40 процентов ВВП. Возьмите середину — и получите очень тяжёлый 2027 год. Без коньяка на российской полке, без дешёвого газа в трубе, без свободной работы в Москве и Питере, без транзита и с очередью на границе. Взамен — статус «кандидата» ЕС без денег и без сроков. И торговый режим на 6400 тарифных линий, по которым армянский коньяк, увы, никому не нужен. @kots

Изображение из сообщения канала
Аватар канала КОЦ

КОЦ

А не пора ли Зеленского "заземлять"? Ему показалось мало 40 потужных дней принуждения России к миру, в результате которого он остался без моря, логистики и с перспективой зимовать без света. Зеленский окончательно поплыл кукухой и теперь грозит гражданской авиации в небе над Россией. Дескать, если что — мы предупредили, там небезопасно, дроны летают. Сбивать самолеты с пассажирами им, конечно, не привыкать. Через месяц будет 25 лет, как они попробовали в первый раз и уже не могут остановиться. Тогда Ту-154 авиакомпании «Сибирь», летевший из Тель-Авива в Новосибирск, был поражен над Черным морем ракетой С-200В украинской ПВО в Крыму. 78 человек - 66 пассажиров и 12 членов экипажа погибли. В 2014-м уронили малазийский Боинг над Донбассом, чтобы остановить наступление ополчения. Теперь угрожают уже международному гражданскому авиатрафику в небе над Россией. И вся тяжесть наших ответов по территории Украины теперь лежит на нём лично. Он подписался публично под своими угрозами. Отыграть не выйдет. И знаете что. При очевидной серьезности угроз (мало кто сомневается в упоротости Зели), может не ждать, пока «Лютый» влетит в фюзеляж Аэробуса на глиссаде где-нибудь в Подмосковье. Может уже пора лупануть так, чтобы у них никакой возможности атаковать мирные лайнеры не было. Начать предлагаю прямо с самого инициатора «воздушной блокады». Вот кто уже точно задержался на этом свете. @kots

70,1к9,2к
Перейти
Аватар канала КОЦ

КОЦ

ВЕЧЕРНИЙ ЗВОН: конвой уходящего дня 85 лет назад в Архангельск из Ливерпуля пришел первый из арктических конвоев – пять английских пароходов и один голландский в сопровождении танкера. Конвой «Дервиш» выгрузил на причал 15 британских истребителей «Харрикейн» и 24 американских «Томагавка». Специально для тяжелых самолетов, пишет исторический журнал «Родина», под Архангельском были построены две деревянные взлетно-посадочные полосы. Благодаря прочным «взлеткам» удалось сырой и холодной осенью 1941 года обеспечить подготовку советских летчиков и отправку истребителей на фронт для обороны Москвы. А всего в 1941-1945 годах по ленд-лизу было проведено 78 конвоев, 1380 торговых судов доставили в Советский Союз 4,5 миллиона тонн стратегических грузов. Почему из трех возможных вариантов перевалки из США - через Дальний Восток, Иран или Арктику – был выбран последний и самый опасный? Потому что он был самым коротким. «Лишь первые семь караванов прошли незамеченными, - пишет «Родина» - Нескончаемый полярный день стал проклятием арктических конвоев – немецкая авиация атаковала их непрерывно. Отстрелявшись, одна волна самолетов возвращалась на базы, ей на смену прилетала другая. Бомбардировщики и торпедоносцы люфтваффе базировались на норвежских аэродромах, перелетая с одного на другой по мере движения судов. Поэтому моряки больше любили полярную ночь. Суда конвоев – их было от 7 до 35, не считая охранения, - выстраивались в несколько кильватерных колонн и двигались, выдерживая дистанцию в 800-900 метров. Разношерстный караван шел со скоростью не более 15 километров в час, приноравливаясь к самым медлительным. Останавливаться для оказания помощи терпящим бедствие британцы запретили – на этот случай в конвой включался корабль-спасатель. Вытащить он успевал немногих – в стылой воде Баренцева моря человек умирает за пару минут. Поврежденные суда англичане топили: снимали экипаж и пускали в борт торпеду…». Их потомки давно торпедировали даже воспоминания о фронтовом братстве. @kots

Изображение из сообщения канала
Изображение из сообщения канала
Изображение из сообщения канала
Изображение из сообщения канала
50,1к2,4к
Перейти
Аватар канала КОЦ

КОЦ

Дунайские ворота Киева. Цена ночного прилета Утренние сообщения Киева выдержаны в жанре сервисного уведомления: ночью «Шахеды» ударили по «Орловке», пожары локализованы, оформление граждан и транспорта приостановлено, румынскую сторону проинформировали. Наше Минобороны добавило красок: поражен пограничный пункт пропуска и паромная переправа в Орловке. Орловка — единственная точка на Дунае, где трасса Е87 с обоих берегов подходит прямо к воде. Без транзита через Молдову, где с фуры массой от 10 до 40 тонн берут двадцать евро за сутки и по двадцать четыре за каждые следующие. 200 километров срезки, до полусуток экономии. Узел при этом крошечный. Паром берет около шести фур за рейс, суточная норма пункта — порядка 150 грузовиков и 350 легковых в одну сторону. Дело не в объёме, а в том, что альтернатива у этих 150 машин — Рени и Порубное — плюс 200 километров, плюс молдавские сборы, плюс сутки простоя, которые перевозчик закладывает в тариф. По переправе с 2023 года бьют уже в пятый раз. После ноябрьского удара сам паромный комплекс признавал: восстановление займёт от нескольких дней до нескольких недель. Почему сейчас? Черноморские порты, через которые шло до 90 процентов украинского зернового экспорта, встали. За первые две недели августа экспорт зерна обвалился на 75 процентов. Всё, что можно, повернули на реку. Железнодорожная подача в дунайские порты выросла в августе в 11 раз против июля. И тут же забилось горло Сулинского канала: у рейда скопилось до 70 судов, канал пропускает два-три в сутки при пяти-семи подходящих, сутки простоя стоят фрахтователю до восьми тысяч долларов. Плюс исторически низкая вода — в Измаиле с конца июня чистят дно, чтобы вернуть проектные глубины у причалов. Прогноз экспорта на сезон 2026/27 уже срезан на 12 процентов — до 38–40 миллионов тонн вместо 43. Хранилища заполнены на девяносто процентов пшеницей и рапсом, кукуруза пойдёт с октября, и при нынешних темпах отгрузки к ноябрю дефицит мощностей хранения может дойти до 11 миллионов тонн. Западные партнёры наскребли 10 миллионов долларов на временное хранение, Всемирный банк обещает ещё двадцать пять — на шесть миллионов тонн. Считайте сами, насколько это закрывает дыру. Рискну предположить, что «Орловку» восстановят за неделю-другую, как делали четыре раза до этого. Смысл в другом: каждый узел дунайского коридора работает на пределе и без запаса. Выбитый паром, закрытый непогодой Сулин, обмелевший фарватер, недостача лоцманов — и цепочка встаёт целиком. Вместе с грузами военного назначения, разумеется. @kots

Изображение из сообщения канала
Изображение из сообщения канала
Изображение из сообщения канала
Изображение из сообщения канала
Изображение из сообщения канала
Аватар канала КОЦ

КОЦ

Кадры освобождения Червоной Криницы   Штурмовые подразделения 1198-го мотострелкового полка 35-й гвардейской общевойсковой армии группировки «Восток» взяли под контроль крупный район обороны противника, включая населённый пункт Червоная Криница Запорожской области. В результате боёв потери противника составили свыше роты живой силы. Под контроль группировки «Восток» перешло порядка 100 строений и более 15 квадратных километров территории. Уничтожены четыре боевые бронированные машины, четыре автомобиля, 14 наземных роботизированных комплексов и более 50 тяжёлых гексакоптеров типа «Баба-яга». @kots

Превью видео из сообщения канала
Аватар канала КОЦ

КОЦ

1 сентября. Белгород. Линейка в приграничье Сегодня Зеленский собрал зачем-то детей в подвале и что-то проблеял про «конченных русских», которые имеют наглость атаковать его военные объекты в ночь на 1 сентября. Сводка врио губернатора Белгородской области вышла в 09:14. Как раз когда по стране шли линейки. За предыдущие сутки в Белгородской области погибли трое мирных жителей, среди них несовершеннолетний. Ранены 22 человека. Девять из них — подростки. Шестеро лежат в детской областной клинической больнице. Один в крайне тяжёлом состоянии. Пятеро взрослых — в тяжёлом. 164 атаки за сутки. Шесть обстрелов артиллерией и РСЗО, семь сбросов взрывоопасных предметов с дронов. Сбито и подавлено 147 беспилотников. Это не обострение и не отдельный эпизод. Это будни области, которая живёт так из года в год. И которая на сегодняшней линейке не досчиталась четверых детей, погибших за лето. Еще полсотни были ранены. А это только Белгородская область, где школьники месяцами не видят школу, потому что учатся на дистанте из-за обстрелов. И тут Зеленский приезжает в школу в Киевской области и объявляет, что русские хотят сорвать украинским детям учебный год. Красиво сказал, эмоционально. Про шестерых белгородских подростков в детской областной только ничего не сказал. Их для него не существует — как не существовало горловских и донецких школ все восемь лет, пока по ним летели «Грады», а Европа считала это внутренним делом. На видео — обычный день из жизни рядового белгородца. Разбор ночной атаки - здесь. @kots

Превью видео из сообщения канала
Аватар канала КОЦ

КОЦ

На Камчатке задержали шпионку Оперативники ФСБ задержали на Камчатке местную жительницу по подозрению в госизмене. Установлено, что она сотрудничала с украинскими спецслужбами и передавала им сведения, которые могут поставить под угрозу безопасность России. Кроме того, она связывалась с уроженцами Камчатского края, воюющими на СВО, и пыталась склонить их с сдаче в плен и переходу на сторону ВСУ. В отношении задержанной возбуждено уголовное дело по статье 275 УК РФ (государственная измена). Ей грозит очень серьезный срок, вплоть до пожизненного. Интересы противника не ограничиваются географией. Аж на Камчатку замахнулись. Впрочем, куда более вероятно, что украинцы собирали информацию не для себя, а для своих западных кураторов. Камчатка имеет для России исключительное военно-стратегическое значение прежде всего как восточный фланг обороны страны. Именно отсюда Россия способна одновременно прикрывать Охотское море, выходы в северную часть Тихого океана и подступы к Берингову проливу и Арктике. На Камчатке в районе Авачинской бухты развернута база Вилючинск, где размещаются и откуда уходят на боевое патрулирование стратегические атомные подводные ракетоносцы Тихоокеанского флота. Неудивительно, что этот российский полуостров вызывает у западных разведок нездоровый интерес. @kots

Превью видео из сообщения канала
60,9к4,2к
Перейти
Аватар канала КОЦ

КОЦ

«Ланцет» ударил по немецкому ЗРК «Иксоводы» 50-й отдельной бригады «Варяг» успешно поразили «Ланцетом» зенитно-ракетный комплекс германского производства IRIS-T SLM в районе порта «Южный» под Одессой. По-настоящему ценный улов. Стоимость одного ЗРК – около 160 миллионов евро, не считая боекомплекта. Украине передали всего 10 комплексов, поэтому потеря даже одного воспринимается Киевом крайне болезненно. IRIS-T под Одессой поразили вчера. А уже сегодня наши ракетчики и операторы БПЛА напихали городу полную панамку. По целям на его территории нанесли не менее 20 ударов. Были атакованы портовая инфраструктура и объекты энергетики. Судя по молчанию одесской ПВО, вчерашний удар по немецкому ЗРК серьезно снизил обороноспособность города. И еще один интересный момент: сообщают, что «Ланцет» запускали из акватории Черного моря с катера с дистанции 196 километров. Дальность ранних вариантов этого барражирующего боеприпаса – 40 километров. Создателям дрона удалось добиться почти пятикратного роста боевых возможностей. Противник внезапно понял, что мы тоже умеем в «мидл-страйк». Хроника дня – здесь. @kots

Превью видео из сообщения канала
60,3к5,4к
Перейти
Аватар канала КОЦ

КОЦ

«Двигаемся к завершению войны» Вчера эту фразу Верховного разнесли по всем соцсетям как предвестник скорого окончания СВО. Хотя президент ничего о сроках не говорил. Да и обстановка на земле не дает почвы для таких прогнозов. Инициатива у нас, но работы еще много. Я не поленился и посмотрел контекст. «Мы по этому пути и двигаемся», — вот и вся цитата Путина на встрече с премьером Индии Моди на саммите ШОС в Киргизии. Моди на полях мероприятия в Бишкеке произнёс красивую, немного проповедническую фразу: «Каждый день войны отбрасывает человечество на шаг назад, нужно переходить от бесконечной войны к её окончанию, землю Ганди и землю Будды объединяет одно послание — путь мира». Путин ответил вежливо, ровно в тон: «Спасибо большое, уважаемый премьер-министр. Мы по этому пути и двигаемся». Это не анонс. Это протокольная реплика на чужой призыв. Президент не назвал сроков. Не заговорил о перемирии. Не пообещал остановить войска. Он подтвердил то, что говорил всегда: Россия за дипломатическое урегулирование — но за такое, которое снимет причину конфликта, а не заморозит его на пару лет до следующего обострения. И, естественно, учтет реалии на земле. А вот это уже принципиально. Мы добиваемся не паузы, а результата. России не нужна вечно тлеющая граница, у которой нужно годами держать войска и ждать обстрела или вторжения. Конфликт Индии и Пакистана длится, на секундочку, 79 лет. Госграница так и осталась линией фронта, просто присыпанной пылью десятилетий. Вот тот самый «мир», от которого Москва как раз и отказывается. Параллельно с дипломатическими реверансами в адрес Дели прилетает совсем другая арифметика — по Киеву, по его энергетике, по логистике, по всей военно-экономической машине режима. У либеральной публики тут случается разрыв шаблона: как это, к миру движемся, а бьём сильнее? А вот так. Украинский режим последние недели только и делает, что грозит эскалацией — новыми ударами вглубь России, новым витком. Если противник обещает раскачать конфликт до предела, единственный разговор с ним — на языке, который он понимает. Опережающий удар больший, чем он готовит сам. Не чтобы продлить войну, а чтобы отбить охоту её продлевать. Мощный удар по украинской военной и экономической инфраструктуре ускоряет мир, а не откладывает его. Каждая обесточенная линия, каждый разбитый логистический узел — минус ресурс на продолжение боевых действий и минус аргумент у киевских ястребов, убеждающих спонсоров, что «ещё немного, и перелом». Чем меньше у режима возможности тянуть, тем ближе тот самый путь, о котором Путин сказал Моди. Так что нет, войну вчера никто не закончил. Заявления о её скором конце не было. Была благодарность гостю за добрые намерения и подтверждение курса, который Москва держит с самого начала СВО. Мир через силу, а не мир через капитуляцию перед чужой истерикой. 79 лет — вот что бывает, когда путь к миру подменяют перемирием ради перемирия. Россия выбрала другой маршрут. @kots

Аватар канала КОЦ

КОЦ

«Вега» завалила «Меркурий» Операторы дронов-перехватчиков из вашего любимого подразделения спецназа «Вега» продолжают формировать для противника бесполетную зону на добропольском направлении. В сегодняшней подборке: «Домаха», «Лелека», «Блискавка», FP-2, RAM-2X, «Хорнет», «Бзик», «Сокол» и «Меркурий». Последняя «птица» достаточно редкая. По крайней мере, ранее в подборки не попадала. «Меркурий» - дрон самолетного типа, был принят на вооружение ВСУ еще прошлым летом. Его основная роль — длительная воздушная разведка, наблюдение и корректировка огня. Ключевая особенность – вертикальные взлет и посадка. Продолжительность полета – 3 часа, крейсерская скорость – 75 километров в час, дальность полета – до 200 километров, рабочая высота – до 3 тысяч метров, размах крыла – 4 метра. «Вега» записала себе в актив очередной ценный трофей. Спасибо, присылайте еще! Предыдущая подборка – здесь. @kots

Превью видео из сообщения канала
59,3к3,3к
Перейти